金屬網片防護柵欄依照國標制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊 接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網片貼焊在邊框一側，焊 接8片連接件在左右兩側，連同混凝土立柱上方的連接件一起進行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，

一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經應為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，

二、刺絲滾籠支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接，

三、刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米，刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網橫片與金屬絲上

有實力的金屬網片防護柵欄廠家需同時具備：一條鍍鋅作業線和一條浸塑作業線，因為鐵路防護柵欄金屬網片的基本要求就是鍍鋅+浸塑，但對于一些小廠家來說這也不是太大的問題，可以通過外包形式的加工來完成作業，我廠是生產鐵路防護柵欄金屬網片的廠家之一，早在2005年就已經建設并完善了鍍鋅和浸塑的生產線，保證了產品的出廠質量和時間，對于一些對鐵路防護柵欄金屬網片發貨要求及時的客戶來說

金屬網片防護柵欄又叫鐵路隔離柵是重要的交通基礎設施，實用性在要求上更加的嚴格。該產品是選用優低碳鋼絲焊 接而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限 制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性較強。

金屬網片防護柵欄優點：

1、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低

2、強度高 整體穩定性好

3、彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果

4、網圍界整體和諧 美觀

5、鐵路封閉 高速公路護欄 開發區圍界 場區圍網

6、防腐、防 老化、抗曬等特點

鐵路護欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的防護網;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。